久しぶりにＲ２５２を走ってきました。それでも下界より若干涼しかったです。

そこで遭遇したレアなバイク、SUZUKI GSX-R750(1985)
私のＣＢよりレアと思います。最速750といってよいでしょう。

ＣＢの車検に行って来ました。

車検証が小さくなったりＩＣチップ埋め込みになったり仕様変更になっていました。

佐渡で撮った写真はiPhoneだったのですが、色あいが大げさな感じがしたり大画面で見たときの質感がいまいちな感じがしたので、今日はカメラをもって出ました。ここでの表示はとても小さいので、差はでにくいですが、この色あいはiPhoneは出しにくいです。

佐渡へいってきました。佐渡の夏の色は好きです。

久しぶりに兄弟で走りました。

スズキ Vストローム250SX が８月下旬に国内販売開始とのこと。久しぶりに興味ありのバイクです。
ツーリング系のバイク、車検なし、自動車道ＯＫなど、必要十分な250で単気筒というのがいいです。250くらいは単気筒のほうが低速トルクが太くて好きです。２気筒のＶストローム250も人気ですが、私は250としては単気筒期待でした。ホンダのCRF250RALLYはややラフロード方向に尖った感じ。もちょっとゆるめがいいかなと。
インドで発売されて国内向けはいつかなあと思っていました。発売されました。この年では増車はありませんが。なんか楽しそうなバイクです。
エンジンはジクサー250と同じ油冷エンジン。250は自動車道走れますが、100kmh巡航はせわしなく、120kmh巡航はそろそろ限界が見え始めるという排気量ですが、ルール的に走れるということが重要です。一般道では流れの速い坂道国道などでも問題無しのトルクをもっています。レンタルできるところでそのうち借りてみたいです。